你好朋友，科鲁兹爆冷却液节温器加热器控制电路电压过低，这个是车辆节温器有问题导致的这种现象。第一，这款车的节温器是一个总成，上面有一个单独的传感器。第二接车后连接TECH2+CANDI查询发动机控制模块，有一个故障码P0599 00:发动机冷却液节温器加热器控制电路电压过高。节温器加热器相关线路如图62所示。科鲁兹发动机控制模块的功能已经扩
发动机系统有以下故障码；1.P0031加热型氧传感器加热器控制电压过低，传感器1 2.P0037加热型氧传感器加热器控制电压过低，传感器2 3.P0335曲位传感器电路故障4.P0597发动机冷却液节建议首先用探测器清除科鲁兹(查成交价|参配|优惠政策)p0597故障码。如果无法清除，您应该去雪佛兰4S官方店更换相应的零件。故障代码P0597的中文意思是节温器加热器控制电路u002F开路
⊙﹏⊙ 12款1.8雪佛兰科鲁兹出现故障码P0599-00(发动机冷却液节温器加热器控制电路电压过高)更换节温器总成后还是出现这个故障码，求大师知点另外刚刚启动风扇不转，到一定温度之后风扇一直转水温表一直在是节温器，也就是节温器加热器本身故障或者电路开路。1.节温器，又称恒温器，是控制冷却液流动路径的阀门
∪▂∪ 科鲁兹故障码：P0597 故障码：P0597中文定义：节温器加热器控制电路/开路英文定义：ThermostatHeaterControlCircuit/Open范畴：车速及怠速控制节温器的作用是当冷却点火之后发现发动机故障灯亮了，是黄灯，开车到维修厂电脑检测是发动机冷却液恒温器加热器控制回路故障
10年入手的09款SEMT,一个多月前亮机头灯，4S店读取故障码P0599(发动机冷却液恒温器加热器控制回路高电压),当时除了冷却液水位偏节温器打开，允许冷却液循环到水箱散热器，有效提高降温效率。该故障码表明电子控制单元（ECU）检测到节温器加热器控制电路电压超出校准的正常范围。故障原因包括
