火花塞间隙为0.6一0.8毫米为正常间隙，间隙过大引起轻微断火，间隙过小容易起动但怠速不稳聂阳胞13641395091: 1、摩托车缸体内火花塞点火负极头，距离上止点各种车型的火花塞间隙均有差异，都在0.7mm-0.9mm之间，检查间隙大小，可用火花塞量规或薄的金属片进行。如间隙过大
?▂? 间隙过小，发动机动力不足；如果间隙过大，发动机容易抖动；2.火花塞的电极头不怕刮。有时候积碳太多，就放在炉子上烧，然后刮干净。所以火花塞不是精密零件，是易损根据自己的骑行习惯和车辆状况而调整，如果你的摩托车发动机性能好并且经常高转速运转的话，火花塞间隙要调整到0.8到0.9毫米的距离，这样打出来的火花更强，汽油燃烧更充分，也不容
＞﹏＜ 摩托车火花塞“间隙”是0.35-045毫米，就是中心主电极与侧电极之间的距离，你在网上看的资料普遍说是0.06毫米到0.10毫米，这点距离都不行。摩托车火花塞间隙最佳是：0.7mm-0.8mm。1、各种车型的火花塞间隙均有差异，都在0.7mm-0.9mm之间。2、检查间隙大小，可用火花塞量规或薄的金属片进行。3、如间
火花塞正常的间隙在0.7mm——1mm左右，一般情况下摩托车火花塞的间隙都在0.7mm左右，也就是一根锯条轻松能够插进去的大小。火花塞只要在这个间隙内它的性能就是最佳的，如果太小或者火花塞的更换周期为每3万公里更换一次，更换的时候，你可以看看，高压线是否已经硬化在长长的高压碰到车体的部分，着车时是否在发出微微的电弧如果是，那么，这个有时花钱的借口了，如果你
