回到车里来看，宝马iX3整个车内以摩卡色为主色调，配合大面积的软性材质覆盖，以及局部区域金属材质的点缀，整体看起来有着不错的档次感。不过与大家熟悉的新势力车型采用的极简设计不在动力驱动方面，宝马iX3搭载的是第五代BMW eDrive电力驱动系统，不仅在功率、续航里程这些电动车的硬指标上完美匹配消费者的需求，而且带来了速度与动力的双重体验。宝马iX3首
一是宝马ix3优惠完便宜。二是很多人觉得宝马的保养费贵，车辆漏油等问题，修不起，但宝马最大的问题是发动机漏油，但电路出现问题的情况是很少的，电车没有发动机，所以ix3直接把宝马的纯电动BMW iX3搭载第五代BMW eDrive电力驱动系统，带来高效能耗表现和纯粹驾驶乐趣。专门研发的锂离子单体电池组成了高压蓄电池，保证提供强劲电力输出的同时，平均百公里电能消耗仅15.1千瓦时；励磁
ˇ０ˇ 我是宝马粉丝，去看了宝马IX3,试驾时候感觉还不错，再加上优惠也比较大，就下定了。现在开了挺长时间，电车的操控比油车好很多，开着也轻松。我们俩口子现在都抢着开IX3,哈哈。最满意的是操控和性价比即便是一台纯电动车型，宝马iX3也依旧保持着宝马该有的“纯粹”乐趣。创新、成功、信任、责任与可持续用创新，愉悦你的驾乘感受；用创新，关怀你的用车体验；用创新，实现“零距离”
由于宝马iX3是由宝马X3油改电而来的，在搭载了三电系统后，车辆的空间布局并不理想，后排的地台比较高，中间还有凸起，导致后排的乘坐空间甚至还不如低一级别的宝马X1,三个成年人坐在后宝马iX3新能源汽车：外观从宝马iX3的实际外观来看，蝶形连体双肾格栅与之前的谍照一致，大灯组与新一代X3基本一致。其他线路细节没有进行视觉上的修改，只是因为
总的来说，这样一款纯电动的宝马iX3是一个很明显的用起来比看上去更加优秀的类型，它没有任何花里胡哨的设计，不能出众，但也绝不至于给个差评，配置和动力的表现都很优秀，是一个绝对的作为宝马iX3 车主，我也说说我的感觉，个人觉得宝马iX3的优点主要有1.加速很快；2.整体空间出色；3.空间大；4.内饰豪华；5.配置丰富；6.操控很好；7.车轮设计好看；8.续航里程长
