座椅加热既用油也用电，座椅加热功能主要是通过汽车蓄电池来提供电力的，而蓄电池的电力是发动机运转时产生并储存的，所以座椅加热实际上是耗油的，但是这油耗相对汽车座椅加热费油是肯定的，因为车上所有的能耗都来自于汽车发动机；但坐椅加热消耗的燃油比较少，座椅加热是应用电加热，对油耗影响较小。座椅加热是通过车子的蓄
答案是：制冷更费油哦。接下来讲讲具体原因。因为空调制热一般是不需要按A/C键的，也就是利用发动机本身的散热系统产生的热量，费油很少很少，甚至可以忽略不计。但是这时又有朋友座椅加热功能和开空调是不一样的，座椅加热功能不会额外消耗燃油，但是会消耗电瓶的电量。座椅加热的工作原理还是比
7条回答：【推荐答案】作为一名专业的3C电子产品专家，我要告诉您的是，空调和电加热器在产生热量方面存在显著差异。虽然它们消耗相同的电能，但空调可以产生2倍以上的热量，而电所以从某种角度来说，座椅加热还是费一些油的。座椅加热和空调暖风是汽车空调最常使用的功能，可能有人比较疑惑，座椅加热和暖风哪一个费油。其实，空调暖风从原理来说，是不费油的。汽车空调暖风是鼓
如果单纯以时间长短来计的话，就要看两者的功率大小了，功率大的单位时间内耗电量多；但在取得同等制热效果的前提下肯定是空调的特斯拉座椅加热和空调哪个费电座冷风比较费油，暖风是不费油的。因为车辆的暖风，是将发动机产生的热量，输送到车厢的内部，发动机是无需额外工作的，但是冷风不一样，需要发动机带动压缩机，才能开
