＋▂＋ 3,CC6配方中含有特殊聚合物，能更好适应路面，减少震动，从而降低轮胎噪音，提升驾乘舒适性。4,噪音小，静音和舒适性能突出，胎质偏软，耐磨指数一般，适合中高端车使用。适配雅阁/凯美瑞/帕萨特/奔驰E21、普利司通更好，就是细小裂纹比较多。2、自己换台这俩都不推荐。3、普利司通比较耐磨。4、我装了米肥子。5、普利司通别装150系列，卡石子。普利司通驰耐克
3,CC6配方中含有特殊聚合物，能更好适应路面，减少震动，从而降低轮胎噪音，提升驾乘舒适性。4,噪音小，静音和舒适性能突出，胎质偏软，耐磨指数一般，适合中高端车使用。第三款邓禄普VE邓禄普ec300+好。1、质量好。邓禄普ec300+的质量比马牌cc6好，整体的耐磨损程度高。2、性价比好。邓禄普ec300+的价格更加便宜，售价更低。
国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和其他品牌相比),静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对明显马牌好，大陆cc6是新上的轮胎，要比denlop好
ˇ０ˇ 于是略过普利斯通的泰然者，邓禄普的LM703和EC300+,固特异的御乘，倍耐力的新P1,重点研究马牌的CC6。确实安静不少，传说中换胎如换车的说法也不是很夸张啊。虽然没有换胎如换车那么夸综合来看，中国的消费者会觉得邓普禄更好一点。国产的邓禄普针对中国道路的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较符合大众的消费。邓禄普
