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柴油比汽油燃点低为什么不容易着,柴油燃点比汽油低 但为何点不燃

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柴油的燃点虽然比汽油的燃点低,但是汽油比柴油更容易挥发,常温常压中混合气浓度更大,因此汽油比柴油更容易起火燃烧。从柴油发动机工作原理也能认识到这一点,汽油发动机是点燃汽油推柴油较汽油容易自燃,但不易被点燃,是因为柴油的蒸发性差。以下是关于柴油的相关介绍:1、性能:轻质石油产品,是复杂的烃类混合物,碳原子数约10~22)混合物。为压

(ˉ▽ˉ;) 更不容易引发整体燃烧;而汽油更”轻松“所以一点就燃。同样当外部的整体温度升高的话密度更大的柴油由于含原子数更多,所以整体的分子活动更频繁剧烈也就更容点燃比柴油机好。着火点界定,就是指在罐体中加温直到点燃的溫度,也叫自燃点。从这一定义上而言,柴油燃点低。柴油的燃点220℃ 汽油的燃点427℃。柴油机较车用汽油非常容易起火,

柴油的分子量偏大,于是不易挥发。而只有挥发才能形成爆炸性混合物。闪点,是在规定的试验条件下,使用某种点火源造成液体汽化而着火的最低温度。闪燃是液体表面柴油更”沉重“。更不容易引发整体燃烧;而汽油更”轻松“,所以一点就燃。同样当外部的整体温度升高的话密度更大的

柴油的燃点比汽油低,之所以点不燃,是因为柴油的蒸发性比较低。而汽油在一般大气压下,不仅燃点高,而且油性挥发得也快,所以当汽油蒸发之后,再与空气混合时就会变得格外易燃。柴柴油燃点比汽油低为什么点不着是因为柴油蒸发量相对较低。在常压下,汽油不仅燃点高,而且挥发快。因此,当汽油蒸发并与空气混合时,它将变得特别易燃。作为一种轻质石油产品,柴油

从这个概念上来讲,柴油燃点低。柴油的燃点220℃ 汽油的燃点427℃。柴油较汽油容易自燃,但不易被点燃是因为柴油的蒸发性差。推荐:燃料油CAS No.:68476-30-2 汽油CA化学结构相似,分子量越大分子间作用力越大,因此要拆分这个分子需要更大的能量介入,所以柴油比汽油更难

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