水性的目前价格比较便宜用的也比较广泛，一般车用水性的就可以的。在冬天还是用油性的，防冻液的含义：1、防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却28:昨天去保养，中升的4S给我说，原厂的水性防冻液久了会腐蚀，然后可以升级为油性防冻液，永久不用换
就看下时间的验证，看下和传统的水性防冻液有什么区别了，这个换了连人工费用要1千多。价格肯定比外面的要贵，其他维修保养更换都是一样！给大家科普下两者得区别，防冻液普通和油性的区别就是：1、冷首先非常感谢你的提问，我用我的经历给你一个参考吧！防冻液的选择上我会选择那种价格中等，品牌大一点
╯ω╰ 当然是油性防冻液好，油性防冻液一般指的是乙二醇国标防冻液。水性防冻液一般指的是混醇或甲醇型防冻液，属于非标产品。非标产品的沸点低，达不到国标要求，在夏季两者的使用不同、定义不同、成分不同。汽车的发动机都是使用水性防冻液，而油性防冻液是加注在涡轮增压中冷器当中的冷却液，不能加注到发动机水箱里面。发动机的防冻液又称为发动机的
一般水性防冻液可以用于车辆。冬天还是油油的。一般2年或4万公里更换一次车型防冻液就够了。对于豪车来说，10年或20万公里可以更换一次防冻液。1.所有汽车的冷油性防冻液和水性防冻液哪个好目前水性比较便宜，应用也比较广泛。一般可以使用水基载体。冬天油，防冻的意思：1。防冻液的全称应该是防冻冷却液，意思是具有防冻
水质是没有粘度跟水一样，当然这不是真正意义上的水质与油质；
⊙＾⊙ 3、尽量使用长效防冻液，注意要选用质量水性的目前价格比较便宜用的也比较广泛，一般车用水性的就可以的。在冬天还是用油性的。一般车型防冻液在2年或者4万公里更换一次就可以了。对于豪车，防冻液可以
