公里数高了以后，发动机通常都会面临零部件之间的磨损间隙增大和密封圈老化两个问题，这会导致机油窜入燃烧室参与燃烧，从而造成异常的机油消耗。此时可以将机油粘度由5W-30换成5W-40,实际上，新车用5w40并没有任何伤害，只不过是会危害发动机特性。因为5w40的黏度相对性非常高，因而流通性较弱，并且摩擦阻力很大，这会危害新车发动机的运行，进而提高汽车油耗。但是，也
日系车用5w40基本上没什么危害。不过还是建议根据车的保养手册来更换机油。5w40并没有什么危害，只不过会影响发动机性能。由于5w40的黏度相对比较高，因此流动性较差，而且阻力较如果新车是适用于0W40这种粘度等级的机油，则不会有任何危害；当新车需要更高粘度时，使用0W40则会使润滑不到位，加剧零部件的磨损。而如果新车(比如日系车、韩系车)只需要0W20的粘度机
●ω● 首先，如果使用5W40机油，可能会烧机油。这是由于机油粘度过高，难以清除残留在缸壁上的机油所致。虽然部分老款迈腾在发动机磨损较严重时可以使用高粘度机油，但是迈腾加0w40机油的害处迈腾如果用5w40机油，可能会烧机油。因为油的粘度太高，所以留在缸壁上的油比较难刮。部分老迈腾因为发动机磨损，用粘度较高的机油是可以的。如果是较新的迈腾
其实，新车用5w40并没有什么危害，只不过会影响发动机性能。由于5w40的黏度相对比较高，因此流动性较差，而且阻力较大，这会影响新车发动机的运转，从而增加汽车油耗。不过，也正是因为5w4日系车用0w40机油不至于毁车，但是对发动机有危害，以下是相关信息：1、原因：如果车辆发动机需要用到比0W40还要高粘度的机油时，则使用0W
