铃木在1984年推出第二代奥拓，继续使用上代车型的F5A发动机，前轮驱动。2门版进化为4门版。1987年在日本国内上市的第二代改款车型采用四轮驱动，性能有明显提升。1985年，高性能版本的小的时候疯狂喜欢奥拓王子，梦里出现的频率比美女都多！哪怕有一辆八手也会开心的起飞吧。小时候的梦想还在，“小王子却没了……
1984年铃木HATCH 800,这是升级后的高配版本，强大的三缸796CC 六气门单顶置凸轮发动机，两速自动变速箱。铃木SUZUKI HATCH 是铃木ALTO奥拓的前身。举报/反馈发表评论发表作者最再说了，铃木奥拓，1995年的时候，国产奥拓一上市，十几年的时间，成为风靡大街小巷的车子，电视剧都要拍的，对吧？2008年，第2代奥拓停产为止，国内累计销量超过50万台。奥拓风靡
铃木在1984年9月推出第二代奥拓(CA71),继续使用上代车型的F5A发动机前轮驱动，第二代奥拓沿用了第一代奥拓的发动机系统，在造型上则从第一代的3门版进化为5门版。第二代奥拓在1984年第三代奥拓：1988年-1994年1988年9月，第三代奥拓问世，铃木汽车在车门上采用独具匠心的创新设计，将奥拓车门设计成向后滑动式的薄型车门，这样的设计有效的扩展了奥拓的车内空间利用率
1979年5月13日，初代ALTO在日本京都国际会馆发布！打着“全国统一价47万日元”的口号，在车界引起了一阵旋风！并成为铃木最畅销的车型。二代目，火遍中国的江南TT原型1984年9月，二代目第一代奥拓：1979年-1984年第二代奥拓：1984年-1988年1985年的两门第三代奥拓：1988年-1994年(由二代的四门变两门) 第四代奥拓：1994年-1998年(增加了车门)下图两辆不知道哪个是第四
2009年9月21日，长安铃木新奥拓在北京正式上市。新奥拓共推出1.0L排量的三款车型，为MT舒适型、MT豪华型和AT豪华型，价格区间4.49到5.89万元。飞度在售车型：1.5L(舒适版CVT)官方指导价这一代奥拓大家最熟悉不过了~长安铃木1988年引进国产的奥拓就是这一代。当然，做这个车型的还不止长安一家，还有华泰汽车的江南奥拓。这时日本已经上市高性能WORKS版奥拓，796CC三缸
