1.1.2 故障主要原因及处理方法(1)冷却液不足。处理步骤：检查冷却系统容水量，散热器、水泵及冷却系统其他部位有无渗漏；若上述符合要求，应检查清洗冷却系统水垢；行驶中若水发动机水箱反水原因：1、水泵漏气了，进入水箱，车启动后会出现水从水箱口外冒的现象，拆下风扇皮带后水泵就不转了，就不反水了；2、那就换水泵就行了。水泵的原因，
水箱反水大部分都是因为水温过高所导致，但如果柴油机水箱温度不是高温，可能是因为节温器失效、冷却水循环的水泵损坏。水箱反水在平时开车的时候比较常见，这就说明是有气串到了水箱1、起动发动机或加大油门提高发动机转速时(不管水温高或低),水箱(膨胀水箱)加水口有冷却液喷(翻)出来(也可能同时有大量的气体喷出)。出现这种现象的主要原因是
发动机水箱洒水关键因素有：缸套下移.脱轨或产生裂痕。这类状况易起锅，储水箱反水流量多且急，有时候储水箱向外窜水，有常见故障的缸工作中异常或不工作中。发动机缸体上表面高低水箱)和各种管路结垢，导致冷却液循环不畅，导致水泵停止工作时散热器严重憋气，时间长了会烧坏发动机。
柴油车水箱反水可能是因为高温或散热器水道堵塞。以下是关于柴油车水箱即散热器的相关内容：1、主要作用：冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外柴油发动机水箱冒水的原因有：1、发动机在高负荷下息火停机不转冷却水泵不转散热风扇不转都不转了热量散不出去只有缸体周围的水来散缸体的热量，突然高负荷停机
3、气缸垫损坏康明斯柴油机的气缸盖与柴油机缸体间是靠气缸垫来密封的，缸体水道在气缸垫上有相应的密封圈，以保证冷却液不泄漏。如果柴油机缸盖或缸体平面的平一、产生高压气体情况：1、气缸床垫坏了，通常说“冲缸了”，使气缸压缩空气进入水道；2、缸盖破裂，使气缸压缩空气进入水道；3、缸套由于腐蚀产生沙眼、裂纹或破裂(拉缸容易产生),使
