∩０∩ 以下是一些可能的解决方法：1. 使用润滑剂：在齿轮和轴之间喷上润滑剂，例如WD-40，等待一段时间，然后轻轻拆下齿轮加热安全、可控。轴承加热器，齿轮加热器，感应拆卸器，齿圈加热器等都是用电感加热的原理进行生产。在加热过程中，数控部件可以提供优化控制，自动选择有效的电力供给，确保加热均匀、
我的建议是，尝试加热齿轮让齿轮热膨胀再尝试把它拉下来。可能会交学费，损坏马达，齿轮大概率会变形，齿轮内孔和轴之间属于过盈配合，往轴上顺利安装齿轮的方式是将齿轮快速加热，内径膨胀大了，装配也变得得心应手。齿轮属于壁厚类工件，转动时扭矩力很大，通常有两种方式与轴紧配，
可以用氧焊加热，加热孔的圆周，离孔大概15mm左右，切不可连轴一起加热了，加热温度为齿轮孔径周围刚刚变红即可，需要有一定的操作经验。具体操作方法是，在轴上齿轮和轴之间加热或冷却，使其膨胀或收缩，然后利用这种变化来拆卸轴上齿轮。这种方法需要一定的技术经验和专业知识，但是可以快速、安全地拆卸轴上齿轮。
热胀冷缩的原理，齿轮热套后一般很难去掉，如果有液压装置可以轻松的取出的，这个可以再次利用齿轮。如果不要这个齿轮，可以要氧乙炔割除齿轮，同时注意不要割到轴2、安装拉拔工具VAG1582和VAG1582/4之前，先将止推板-30-11-放置在输出轴上。此轴承不坏，第1和第2条内容不必做) 3、拆下变速箱壳体一侧的锥形滚柱轴承上的卡环-用专用工具Kukko 1
我们状元电器不仅生产安装使用的齿轮加热器，还提供拆卸使用的加热器，就是从齿轮外面加热，齿轮受热膨胀后，内孔和轴之间松动，从轴上拔下来。看下面的拆卸视频，看完你就明白如何拆卸初步用焊后热处理工装电加热的方式对同步齿轮齿圈进行加热的方式，由于低温回火热处理的时间一般都在达到目标温度要保温2～3小时，我们在拆卸过程中必须控制加热
