终于知道为什么东风汽车快完蛋了，全面去国产化，只是为了更好“与日本合作”。东风汽车，堂堂国企，好歹也是第二汽车厂出来的共和国次子。这些年，找法国人，找日本人，办了十几个合资公东风风行品牌销量回落，一定程度上是因为产品研发没有把握住时代脉络，相比五菱/宝骏的接地气还有点差距。此外，外部竞争加强也是很重要的原因，因此东风风行内部也进行了改革，追求更快的响应速度、更
东风裕隆或许也已经意识到了他们在市场上的失利局面，想过推行新能源车，但是却一直没有任何生产计划，不过如果真的可以在新风向标上有所建树，说不定，还有一个不确定的未来可期。鬼扯东方汽车是不会那么容易就倒闭的东风汽车是中国二汽制造厂是国企单位，所以国家会帮助他也不会让他倒闭的。
⊙△⊙ 原因是因为这次补贴的东风雪铁龙中的一款车竟然补贴了整整9万元，可以说是补贴界的天花板，以前从来没有过，以后也很难再有。在新能源车市场渗透率不断攀升的时代下，包括东风在内的第一，现金奶牛东风日产、东风本田销量下滑趋势明显，而且，东风日产、东风本田以后也很难东山再起了。2023
六、东风悦达起亚2021年末，东风集团宣布退出东风悦达起亚，持有的25%股权以2.97亿元转让，东风悦达起亚品牌正式消失，取而代之的是江苏悦达起亚汽车。起亚品牌在中国的业绩近年来非常不好看，销量连原因是：1、东风汽车是中国四大车企之一，全国500强，还有军工背景，生产坦克底盘和导弹牵引车的，还有普通火车的机头，都是东风的。2、东风汽车公司是中国四大汽
四、东风汽车会不会倒闭不会，你想多了；东风是国企，还有部分军工业务，特别是最近在谈重划军区的事，估计军工股又一波行情；在国内东风算是蛮强实力的车企了，算是民主企业，国家不会允许日本人不明白物极必反，东风也不明白吗？媒介雇的比长城，吉利还多。就算真是好三缸，也必然今天这个
