2、转动时费马力。如果正时皮带太紧，那么皮带会卡的比较死，汽车转动所需马力会更大，同时发动机轴承也会更易损坏。3、皮带容易损坏。因正时皮带卡的过紧，拉力如果正时皮带过紧，皮带会被卡住，发动机转动所需的马力会更大，同时，皮带也更容易损坏。因为正时皮带太紧，张力太大，使用寿命比松紧合适的皮带短。正时皮带一旦
这个正时皮带如果比较紧的话，就是说它这个正时皮带工作的时候，他这个摩擦力比较大。就是这个时间长的情况下，对这个正时皮带磨损是比较大的。这个其他的方面没有正时皮带太紧的表现症状是发出异响。以下是拓展资料：1、概述：安装正时皮带有工艺规定。安装的紧度是由涨紧轮和安装程序决定，不能人为的增加或减少。2、危害：皮
1. 过松会导致打滑，直接导致错齿。2. 过紧会增加拉力，高负荷容易断裂。3. 过松或过紧都会影响使用寿命，如果发现皮带有问题，一定要及时调整。1、会造成正时过带轮和张紧轮轴承提前老化；2、正时皮带过度张拉。严重影响其使用寿命；3、正时皮带紧了。会造成皮带发出异响。
如果正时皮带太紧，那么皮带会卡的比较死，发动机转动所需马力会更大，同时皮带也会更易损坏，因正时皮带卡的过紧，拉力太大，所以相比于安装的松紧度适当的皮带来说1皮带过紧会降低皮带的使用寿命，还会引起异响，这主要是皮带高频振动引起的。如果皮带太紧，会在高速或急加速时拉断皮带。阀顶坏了。2、如果发电机皮带和发动机
