会发生爆缸或是缩缸现象可能只是某一个汽缸而已，主要就是因为汽缸活塞上的活塞环与汽缸壁的严重磨损或是断裂所造成，使的原本紧密的汽缸因为引擎室底部的润滑机油进入汽缸室燃烧之后，无法完全燃烧我们先来说说什么是拉缸？拉缸是发动机活塞或活塞环将气缸工作表面拉出伤痕的现象。它是发动机的一种严重故障。拉缸是怎么造成的？1、发动机长时间超负荷工作使气缸温度过高。2、活
≥０≤ 如果汽车爆缸了，应该拨打4S店的电话，让专业人士来处理。不过在这之前我们可以做一些应急措施，尽可能降低汽车爆缸带来的危害。1、首先您要确保发动机处于冷却状态并熄火，取下散热器如果出现持续的爆震，也会破环油膜，导致燃烧物与气缸壁直接接触，导致汽缸内壁过热，出现拉缸。其实之所以出现汽车爆缸的主要原因还是汽车质量的问题，是汽车设计的缺陷问题，使得发动
发动机拉缸、缩缸、爆缸、抱缸是汽车维修的俗称，这些都是发动机过载时容易出现的故障。所谓发动机拉缸，是指活塞与气缸发生干涉，气缸内壁被活塞划上深槽，活塞拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。发动机爆缸，是指由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造
先拉瓦后爆缸顺口溜：晒车不晒标，先拉瓦，后敲缸，风扇叶子打水箱，断曲轴，爆气缸，传动轴还当当响，前轮甩，后轮晃，前挡后挡挂不上，仪表盘，显故障，红灯黄灯全部亮，离合器，当发动机出现拉缸故障之后，由于在划伤处泄漏，所以气缸的密封性下降，发动机会出现异响、抖动等现象，发动机动力下降，下排气增大，在机油尺处会看到一缕缕的烟雾从这里窜出。如果
拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；爆缸又称抱缸是由爆缸，是指发动机缸套出现裂纹使发动机不能正常工作。其主要原因是缸套材质问题所引起，其次是装配（安装）时活塞与缸套不同园同心出现运动干涉所致，由冰冻、气缸
