由于供油系统、点火系统等的故障，发动机过热、回火，造成催化转化器载体烧结、剥落，排气阻力增大，同样也会产生排气通道阻力增大，排放恶化不良影响。3.发动机混1、长期使用的汽油含铅量比较大，催化装置中的蜂窝状催化转换器会被堵塞甚至损坏。2、汽车使用了含铅、硅、磷的油或者是添加剂，会导致三元催化装置失效。3、
1.如果排气管有出现憋闷、排气不畅的情况，很有可能是因为三元催化器堵了。2.清洗完节气门、喷油嘴之后，车辆仍然有动力不足、油耗增加的状况，也有可能是因为三元催化器惹的祸。3三元催化坏了的征兆：发动机动力性能下降、发动机无力、发动机异响、油耗增加、点火困难。检查可以发现的症状有：排气筒阻力增大、排放恶化、发动机过热、燃
三元催化器损坏的表现有：1、排气怪味难闻；2、发动机过热，早期过度磨损；3、发动机没劲，有异响。三元催化器是安装在汽车排气系统中的机外净化装置，可将汽车尾气排出的一氧化碳1、发动机油耗增加，当三元催化开始堵塞后会影响氧传感器的正常工作，从而不能准确的控制喷油、进气与点火，进而使油耗增加；2、汽车动力下降，当需要高压排气的时候，由于堵塞导致排气不
2、耗油量增加也可能是三元催化器坏了，因为三元催化器坏了之后，会影响氧传感器的信号，导致喷油量不可以精准的控制，从而使耗油量增加，还会在开车的过程中感觉动力下降。3、汽车发动因此，如果三元催化转化器堵塞后不及时更换，会在空空气流量传感器的热线或热膜上形成水垢，造成混合气过稀的故障，废气不能及时排出。三元催化器堵塞达不到速度，严重时不会启动。通
三元催化器损坏的症状有：1、发动机动力性能下降；2、燃油消耗增加；3、排气通道阻力增大，排放恶化；4、发动机混合气浓度混乱；5、点火困难或燃烧不完全。三元催化器损坏的解决方【太平洋汽车】三元催化器坏了的症状：1、车辆启动后不久排气歧管到三元催化器之间会有明显的烧红现象；2、车辆加油门时可以听到有“嘶嘶”的漏气声或“咕噜咕噜”的异响等声音；3、怠
