o(?""?o 发动机缸体破裂的原因如下：1、发动机汽缸(燃烧室)进水导致发动机连杆断裂。当积水量达到一定程度时，压缩行程实际上变成了对水的压缩，连杆所承受的压力急剧增大，以至发生弯曲1．发动机汽缸（燃烧室）进水导致发动机连杆断裂。当车辆在路面积水的道路行驶时，发动机会将水吸入汽缸。最初进入汽缸的水，在缸体高温的作用下很快形成水合气，
￣□￣｜｜ 爆缸：活塞因各种原因膨胀，卡在了气缸中，气缸压力过大但活塞无法活动，造成发动机缸体击穿，这种现象称汽车发动机进水会导致缸体破裂，因为车辆在深水位置行驶时，发动机进水后，会导致连杆受力被压弯，在之后的高速运转下疲劳断裂，严重的会马上断裂，断裂的连杆打烂发动机缸体。对
①冬季车辆停驶后，发动机的冷却水没有放或没有放尽，气温突然下降，冷却水结冰膨胀，造成发动机缸体破裂发动机缸体破裂的原因如下：
1.发动机气缸燃烧室进水，发动机连杆断裂。当积水达到一定程度时，压缩冲程实际
发动机缸体破裂造成的原因是：1、水箱内只加水，没有加防冻液，当外面温度过低，缸体里面的水冻住，将缸体撑裂；2、发动机缺水开锅后直接加入过多冷水或者往发动机上泼冷水，导致1、缺少防冻液。在水箱中的防冻液过少，可能会在低温或者高温天气下，导致缸体热胀冷缩，从而破裂。2、直接泼水。发动机在开锅的状态下，突然被直接泼冷水，缸体就
发动机缸体破裂的原因有很多，比如在没有防冻液的情况下往水箱里加水。当外部温度过低时，缸体中的水结冰并使缸体开裂。当发动机缺水时，锅炉开启后，过多的冷水直接加在或浇在发动机上，丰田缸体上出现的裂纹，要么是制造工艺时出了问题，比如忽略、搞砸了某个工序，要么是材料的问题，强度不够导致发动机运转时出现裂纹。国内丰田车型机油增多、乳化的原因很可能是和美
