所谓大循环，就是除了在发动机内部的水道进行循环外，还要经过发动机外部的散热器，也就是我们俗称的水箱。两种循环模式通过节温器的开闭来切换。当老王的爱车停了一宿后，这时发动冷却系统的大小循环流量通常利用节温器来控制。节温器装在冷却液循环的通路中(一般装在汽缸盖的出水口), 根据发动机负荷大小和冷却液温度的高低自动改变水的循
什么是冷却系统的大小循环？可以简单理解为，小循环的冷却液是不通过散热器的，而大循环的冷却液是通过散热器的。冷却系统大小循环路线大循环和小循环示意图冷却系统小循环▼ 冷却系统主要由水泵、散热器(水箱)、膨胀水箱(副水壶)、冷却水管、冷却液、节温器、水温传感器、冷却风扇、液位传感器、水温报警灯、水温表等组成。五、大小循环1、大循环：节温器
╯＾╰ 冷却系统大小循环冷却系统大小的循环通常利用恒温器来控制通过散热器的冷却水的流量。恒温器安装在冷却水循环的通道(一般为气缸盖的出水口)，根据发动机负荷的大小和水温的高度自冷却系统的大小循环(共126件相关产品信息) 更新时间：2022年10月12日品牌乾锐锋液压辰裕信众高冷源恒泰佑维川本牌瀚信德德力化工智佳恒兴和强盾达沃西菱峰德鑫达
或“过热”，都会影响发动机的正常工作。这个过程主要是通过节温器实现发动机冷却系“大小循环”的切换。什么是冷却冷却系统的大小循环是一种分配流量的方式，它可以有效地改善冷却系统的效率和性能。其原理是将冷却水循环分为小循环和大循环，小循环用于供应进入冷凝器中的水，而大循环用于从
