其实只有温度低于零下35℃的时候，发动机和机油才可能无法正常工作，那个时候还真的是需要原地热车的。这么低的温度，是真正的北方地区朋友才会碰到，一般情况下，大多数的朋友我们冬正常的，不要作死
如果水温高而水管硬，水冷系统有问题，包括水箱、水道有堵的地方，👀一下补水壶里，垃圾多不多。脏就是水系里时间长没有清理了。又：节温器打不开了大循环上下主水管是有一定的温差，这正表示水箱和冷却风扇工作正常。水管会在正常运行时涨硬，因为水箱水是在高压下循环。俗称水龟的“节温器”如果已经更换过，有可能
盖上水箱盖，凉车再启动后，还是此现象，有时不管它，正常行驶，上水管憋的很厉害，水箱盖上有通向副水箱的管子，管子拿出来，应该压力够了会从管子泄压，但是没有泄压，上水管用手捏，上下水管很烫，说明冷却液循环没有问题，防冻液也没有失效。人体温度37-38℃,因此只要高于这个温度我们就会觉得热、烫，而正常行驶的车辆，冷却液温度在90℃以上，上
ˋ０ˊ 您好！发动机水温上来了以后，水管发涨是正常的，因为发动机冷却系统是有压力存在的，此时水管热车发涨是正常的，因发动机水温高也会有这样的现象，为不影响您正常用您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。你好！热车的时候温度很高的时候，里面的压力很高。水管相对会很硬。这是正常现象。他如果压力达到一
╯０╰ 其硬度一般应该达到一定的要求，以确保车辆的安全性能。如果水管硬度不符合要求，可能会导致水管破裂、水泵损坏等问题，影响车辆的正常使用。因此，东南V5菱致热车首先要考虑的是：各部位水管连接是否有轻为松动，当热车后，水管膨胀了，密封性増大，就不外漏水了。如果是，建议扭紧加固各部位可能漏防冻液的连接件。再次，水管是橡胶的，确认是否有老
