建议先拆除变速器上面的电瓶，底座，搭铁线，线路插头，档位线及相关附件；然后拆下边的左右悬挂，半轴，元宝(查成交价|参配|优惠政策)梁；最后把发动机顶起来，然后拆1、首先，将马自达6的变速箱拆下来。2、其次，用电钻将变速箱的螺丝卸下来。3、最后，取出变速箱里面的驻车棘爪即可。
ˋ△ˊ 有间隙后升档自然不顺畅，顿挫是必然的，四店的解决方案是，换中壳体，变速箱制动带等等东西材料加工时这几天琢磨着想去换下变速箱油，为了保险起见，还是去了4s，凭着网上看来的经验，要求换油和滤芯，4s店竟然说马六的变速箱滤芯从来就不需要换，他们也没给别人换过
去大修波箱拆开来是离合片烧了3组（共6组）、烧了制动带、换了几个密封缸盖、扩孔上了铜套；就修按照惯例，在分解变速箱过程中，我们首先需要先拆掉油底壳与阀体等零件，上图为正在拆变速箱ECU的密封抱箍。紧接着油底壳也被拆下，从上图可以看到，油底壳中吸附杂质的磁铁上已经出
拿下来，打胶，上密封垫，再打胶，上车，然后螺丝依次扭紧。螺丝不要扭得太紧，毕竟变速箱壳体是铝合金的，万一搞滑丝了，那可就惨了。然后就是加注油液了，漏斗放在液位尺那里，往里加就是，第二次换油，三个月后趁着要换发动机油了，正好把剩下的一桶变速箱油也一起换掉，这样三桶下来，至少也换掉了百分之九十以上的旧变
≥﹏≤ 这是我才下来的发动机，有需要的整个也可以出，拆件也可以，出给有用的马友，价格绝对便宜，发动机不抖音为你提供马自达6变速箱、马自达6变速箱油型号、马自达6变速箱顿挫解决方法等变速箱视频信息，帮你找到更多更精彩的变速箱视频内容！让每一个人看见并连接更大的世界，让现实生活更
