所以总得来讲，30、40的火花塞和100多的火花塞，动力上基本上没区别，寿命、点火稳定性、燃油经济性上还真的是有些优化。哪怕没有这些功能，我就按照使用的时长来算，有可能都是更划算发动机上的普通火花塞当然可以升级成铱金火花塞，使用寿命更长。但动力不会得到任何程度的改变，也起不到省油的作用；如果用铱金或铂金火花塞替换发动机上原厂上的镍铜合金火花塞，
相较于汽车搭配旧火花塞时的油耗，汽车更换一个新的火花塞是可以起到一定省油的功效的。主要原因是老火花塞的功能下降，导致混合气燃烧不充分，启动困难加速乏力，所以就有了换火花塞能省油的“假象”，都是因为火花塞异常导致油耗突增，换了只是降回正常标准而已。说了这么多，火花塞的选用，主要还是要和发动机性能以及使用条件来决定，定期维
在一定的程度下，可以省油，但省的非常少。如果火花塞工作正常就不用换，油耗问题要看路况和驾驶方式，发动机无故障不会影响油耗。应分情况处理：1、火花塞经使用一段时间后，其点换一个材料、质量更好的火花塞能够降低油耗、提升动力，从而达到省油。不同类型的火花塞更换周期不同，以下是相关介绍：普通火花塞： 寿命为2万公里，一般超过2万公里后仍能使用，但建
亲您好，可以的能够理论上来说，换一个材料质量更好的火花塞确实能够降低油耗、提升动力，并达到省油的目的亲，相较于汽车搭配旧火花塞时的油耗，汽车更换一个新在一定的程度下，是可以省油的。因为铱金火花塞中铱金金属所具有以下两个优势：1、它高熔点的性能可以使其使用在各种大功率的发动机上，可以容忍更高的温度而不至
更换完火花塞会起到省油的作用，因为火花塞到一定的使用周期不更换会造成油耗增加。火花塞的更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差可以省油。汽车火花塞有两个主要作用：一是产生火花，点燃混合汽产生动力。二是密封火花塞孔，以维持汽缸内的压力。
