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发动机轻微拉缸换高粘度机油,机油泄压用高粘度机油

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第二种原因有可能之前出现水温过高或者防冻液有渗漏,导致发动机报高温故障也很容易出现这种拉伤。目前该车没有烧机油,但是基本上以后一定会出现烧机油的现象。发动机拉缸的处理方法如果图润滑不良实际上是机油润滑性能下降,活塞环与气缸壁发生异常磨损,最终导致气缸壁损坏,润滑不良也分为2种原因,一个就是油润滑不足,二个就是有太多的劣质油润滑。缺油导致的拉缸

拉缸原因:拉缸是发动机散热不良或润滑不良造成的。润滑不良是由于长期不换油或选油不当造成的。机油被称为发动机的血液。如果发动机里没有油,发动机就不能正常运发动机轻微拉缸是指汽车发动机工作时其中一个气缸内的压力下降,导致该气缸产生不正常的工作状态,通常的原因有活塞环磨损、气缸壁磨损、气门失效等。如果您需要更

更高粘度的机油会导致更大的其他问题,比如,曲轴因为高粘度的机油磨损严重,有的车辆务必使用20机油,更换30机油导致拉缸,此时拉缸只能大修发动机,我们更换高粘度的机油是为了不大修,但是最终结当你按照现在的发动机生产标准使用更换20机油后,轻微的会导致发动机缸壁轻度磨损,严重的会出现严重拉缸面临必须大修的状况,这个和燃油不一样,因为燃油不管是哪

1、可以换高粘度的,选择好的机油,能让车子更耐久,更有动力。好的机油,尤其是全合成的机油除了能保护引擎,减少换油的次数外,也能节省汽油开销,所以,它的价格比普比如,一台制造非常精密的发动机选用“20”标号的机油就可以满足润滑要求,如果将机油标号换成30或者40,由于机油油膜变厚,可能会导致它不能启到有效的润滑,因为发动机内部金属与金属之间的间隙

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