林肯作为福特集团的高端品牌，与福特自家的AT自动变速箱及高性能发动机一直有脱不开的联系。今天提到的10AT变速箱实际上就来自福特。这边要讲个故事，AT自动变速箱一直是对整车厂极其值得一提的是，凯迪拉克CT6搭载10AT变速箱，不论是油耗表现还是换挡平顺性都是不错的，捷豹XFL和沃尔沃S90采用8AT变
动力方面，这款车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率177kW,最大扭矩386N·m匹配6AT变速箱，中后段的加速还是比较有力的，前段输出则稍显平淡，整体驾驶风格给人没有车是完美的，林肯大陆也不例外。6AT变速箱，在对手都是8AT或者9AT的时候，和通用汽车联合开发的8速和10速变速箱还在路上的时候，只能硬上6AT,虽然不是数字越大就越好，但是理论上
(｀▽′) 下面小编为大家整理2个林肯大陆车友关于《大陆6AT 大家感觉咋样现在其他的八九都出来了》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、从家用角度而言，6at变林肯大陆变速箱品牌是福特与通用在2002年联合开发的6速手自一体变速箱，这款车全系都使用了这个变速箱。林肯大陆一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升
林肯大陆变速箱是什么品牌？林肯大陆变速箱是福特与通用联合开发的变速箱，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。林肯大陆车身大家都知道，6AT在几年前还是很流行的，但现在却很少见了，原爱信6AT变速箱以其稳定性、耐久性和抗制造性的优势，一度风靡世界各地，但现在，即使是丰田也很少使用它。6AT变速器的衰落不
动力方面，2019款林肯大陆目前国六版车型均搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率177kW/241Ps,最大扭矩386Nm,匹配6挡手自一体变速箱，均为前置前驱形式；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆林肯大陆的内饰很豪华，内饰设计很有档次感，内饰的做工和用料也很不错。林肯大陆的乘坐舒适性也很好。由于林肯进入国内市场较晚，国内对这个品牌的认知度还比较
