首先给大家普及一下什么是汽车大梁，汽车大梁也称车架，是汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。一般汽车分为承载式和非承载式2种，有大修过大梁的车一般贬值30%左右。大梁也称车架，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。汽车大梁主要是汽车内部的一个承载大件，几乎承载了汽车和
汽车大梁变形是修还是换这需要看变形的严重程度再做判断。如果车辆大梁只是出现了一点小弯曲的话，直接进行矫正就能使用，一般不会有太大问题。若车身大梁出现了严重变形或者皱着，那2、大梁的刚性肯定会受到影响。因为大梁的刚性受到了影响，车架同比变软了，汽车的安全系数能也可能会大打折扣；3、汽车大梁撞过了，即便是修复之后，也无法百分百还原到出厂时的状态
所以说元宝梁本身是没问题，关键是施工时的一些细节尤为重要。把细节处理好了，更换元宝梁对汽车性能一点都没问题。元宝梁都是标准件，没有什么位置可调整的，所以正常情况下就其本身所以，修过大梁的话就认为是事故车了。既然是事故车，贬值是肯定的，根据车商透露，修过大梁的事故车贬值一般在30%左右，实际贬值多少还得看车型、车龄以及事故损
∪＾∪ 肯定算啊，汽车大梁被撞歪或者变形就已经算是大事故了，毕竟作为车身框架，其所需承载的冲撞力可以说相当于汽车的最后一道防线，因此对于这种伤到车身框架的二手车，也不建议消费要看变形的严重程度再做判断。如果车辆大梁只是轻微弯曲，可以直接校正使用，一般不会有大问题。如果车身大梁严重变形或起皱，只能切割更换。大梁属于车身结构，影
