∩０∩ 干式离合耐用不高尔夫没有使用湿式双离合变速箱，而是使用干式双离合变速箱。是高尔夫大众旗下的一款紧凑型车。其长宽高分别为4259mm、1799mm和1476mm,轴距为2637mm,高尔夫使
湿式双离合虽然升档没有延迟（不可能没有，只是完全没影响忽略不计），但是传动远远赶不上干式双离合，这款变速箱散热性能一般，可靠性和稳定性不如湿式双离合变速箱。湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中，能承受大扭矩，散热性能好。但是大众大部分搭载1
干式双离合：动力损失小，提速快，省油。但是，稳定性比湿式差点，就是那么一点点。成本比湿式低。干式4)不用专门调整摩擦片间隙。5)具有优异的热容性，能够传递比较大的扭矩。六速湿式双离合器可匹配最大扭矩350 N·m的发动机。6)动力输出不间断，换档时间缩短，动力传递效率提
高尔夫是干式离合，干式双离合变速箱和湿式双离合两种变速箱的工作原理基本一致，都是利用两个离合器进行轮流作业，区别在于连接主动盘和从动盘的介质不一样，干式双离合变速箱主高尔夫干式双离合故障问题过热。干式双离合由于没有油液冷却，长时间激烈驾驶会导致离合器过热，触发变速箱的过热保护程序使挡位自动跳到空挡。所体现出来的状况就是挂了D挡踩油门也
因为它的“双离合器”不是像6档DSG那样安装于封闭油腔里，所以，被称为“干式”双离合器。“干式”双离合器结构简单，因而效率更高。但是“干式”离合器自身结构的固有特性使它能够承受的最大扭所以能做到换得飞快。3、传递效率高：干式双离合和手动变速箱都一样，具有传递效率高的特点。原因就在于干式双离合采用的是压紧摩擦片传动，并且离合器没有变速箱油形成阻力，所以
