汽车发动机缸盖裂纹：1、可以焊接修修、或者更换新缸体。动机冷却后进行拆卸发动机冷却后拆卸，一是易于拆卸，二是防止拆卸时变形，因为温度高，刚性1、粘结法大部分裂纹可采用粘结法修复。常采用环氧树脂粘结，它具有粘结力强、收缩小、耐疲劳等优点，同时工艺简单、操作方便、成本低。其主要缺点是不耐高温，不
可以使用胶水修补，先用粗砂纸砂出气缸体周围裂纹处，找出断裂的端子，打孔堵孔端子，在使用细砂纸砂时，再用汽油清3.那么在补好之后，我们还需要在补板和缸体(缸盖)垫上一层石棉垫，随之还在在两面涂上一层润滑油。值得一提，发动机缸体破裂能不能进行维修，是需要看实际情况来决定的。首先，如果是干
可以用胶水修补。先用粗砂纸打磨出蒸汽缸体裂纹周围的铁锈，找出破裂端子，打孔止裂端子，用细砂纸打磨，再用汽油清洗干净，然后两面涂胶。上漆后，用工具轻轻按压敲打，使胶缝充分应根据柴油发电机气缸、气缸盖的破裂程度，对其进行修理，应根据其损坏的程度、损坏的位置、工作单位的情况以及设备状态，决定其修复方法，常用的修复方法是环氧树脂胶粘接.螺钉修补.补板修补.焊补.堵
既然是修复这种有修复价值的发动机缸盖，那么我们就选用抗裂性能优异可以适合冷焊工艺的铸铁焊条，比如很多重要铸铁设备检修会用到的WEWELDING777铸铁焊条，焊接电流如果是3.2的焊条发动机气缸盖裂纹：1。可以通过焊接进行修理，或者用新的气缸体进行更换。冷却后拆卸发动机。冷却后拆卸
o(?""?o 这种方法常用于修复单裂纹。其方法是：①用φ3～5mm的钻头先在裂纹的两端钻出止裂孔1和2,然后每隔2～4mm钻出孔眼3、4;②在钻好的孔眼中攻丝；③将紫铜棒螺钉旋入孔中，旋入的长发动机缸盖裂缝可以修补的：1、拆卸，卸掉高压油管、细滤器到第一缸的回油管、进气支管及2根双头螺栓；2、处理裂纹，用电动钢丝刷刷去裂纹处的铁锈，宽度约15mm,长
