凯迪拉克ATS-L后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。同时，这款车配备后座出风口、后排侧气囊、后排头部气囊。凯迪拉克ATS-L整体的后备厢空间表现还算不错，放倒后排座椅后绝对能满足先弄明白，翻盖储物盒子不是单独的个体，它是和中控大屏CUE系统连体的，要改就要换一套大屏CUE系统才
△ 主副驾座椅靠背后方带有常规设计的储物袋，便于放置报刊或杂志等较薄的物品。储物袋为皮革材质，松紧度趋于紧绷，水瓶等体积较大的物品无法放入。△ ATS-L的后备厢空间在同级当中凯迪拉克ATS-L车型详解>> 实测加速时间>> 刹车距离>> 油耗>> 噪音>> 轮上功率>> 四驱四驱结构>> 四驱性能>> 内装中控方向盘>> 乘坐空间>> 天窗尺寸>> 后备厢>> 结构动力系统>> 前后悬架>> 涉
后排储物空间也是够用的，但是尾箱比较小（看某些测评量出来貌似是280多升，只有平均水平的60%左右）看超车，并线柔韧有余，在低速减震时(例如过减速带),ATS-L传到车内的震动是比较大的。你说想要舒服嘛？ATS-L可能给不了你，但是运动感和操控感，ATS-L还是很在行的，279马力不多也不少，平时
之后在说说它的外观，外观小编感觉是还可以的，看起来是非常的有型的，因为使用的是钻石的切割的设计，不管是怎么看都是好看的，毕竟价格在哪里摆着，之后在外观上面是没有什么不过关的，凤凰汽车购车消费评价报告在将车辆轴距进行加长之后，凯迪拉克的设计师们对ATS-L的内部储物空间也进行一定程度的重新设计，并且还针对一些细节进行了“升级”，而
凯迪拉克ATS-L的外观自是不用说，时尚、激情、动感、力量……等等这些词语都可以和追求自我的年轻乐活一族的气质相契合，一定是小年轻们购车的首选车型之一。那么储物空间方面，ATS-L的表现倒是显得有些中规中矩，车内的各种储物格数量并不少，不过诸如后门储物格以及中央扶手箱内的储物空间均不大，想要在其中放一些诸如饮料瓶之类的东西就不是那
