原厂装配的时候其实没有打密封剂，只有橡胶圈，所有从理论上来说，维修的时候不用密封胶，只要橡胶圈的要换就先把盖拧开（打开这个盖最好，还是用毛巾包着开。不是很懂车的朋友最好不要开了。）看这都
1、可能是车辆水箱的橡胶管道，或者是密封圈出现了老化的情况，因为密封不严，而导致防冻液出现泄漏的情况，车主需要及时更换受损的零件。2、可能是车辆的水箱出现了漏水的情况，如果车最终防冻液和机油混合漏在时规盖和油底壳上，很难受。先拆油底壳，一圈是外六花10mm套筒，或者用8mm的普通套筒即可拆卸，有三颗螺丝和波箱链接，也要拆下。拆开膨胀水壶，就开始
ˇ△ˇ 你好，是放水螺丝吗？那应该是胶圈老化了或者没有拧紧！节温器下防冻液三通质量差，易老化漏液
随着时间的推移，受冷暖工作温度变化的影响，橡胶质密封圈都会收缩变硬，其本质是塑化剂的丢失，只要补充足够的塑化剂橡胶圈就可以再次软化膨胀，恢复弹性，重新达到造成缺水而水温高而外溢。2、发动机冷却系统堵塞或散热不良，例如节温器不开启，散热水箱堵塞，电子扇不工作等。都会造成发动机冷却系统不良而外溢。3、最严重就
