首先我可以肯定的告诉你，大修后的发动机肯定不好用。至于大修后的质量问题，如果是原厂修，其实可以修到原性能的90%以上。通常如果保养得好，再用十年也没问题，但耐用；汽车发动机大修后一样耐用的，当然也要取决于不同维修人员的维修工艺；同时，发动机大修后的发动机可以重新恢复到接近原有性能水平，因此通常情况下仍然可以继续正常使用的。同时
发动机大修后很耐用。发动机大修后相当于新发动机，因为大修发动机除了本体(机体)、缸盖、曲轴、连杆、气门凸轮组以外，活塞、轴瓦、气门、轴承、油封、缸套、活塞环等主要零部件均已更换，因此基本亲亲，您好[微笑]，很高兴为您解答，发动机大修后还是耐用；发动机大修之后仍然是耐用的，只要发动机安装维修按照大修标准进行，发动机大修是可以正常使用的，主要
发动机大修后：如果维修技术条件合格，则发动机性能可恢复到原来的百分之九十以上；在正常情况下，大修后发动机的使用寿命低于原发动机的使用寿命是不争的事实；会大修发动机基本上与新发动机无异，并且耐用性会得到恢复。从两种大修方式来看，缸盖大修主要是为了恢复气密
˙﹏˙ 一般来说如果发动机大修过之后，可以继续正常使用5~10年，大概可以继续行驶10万公里左右。所以如果车辆有大修过发动机的话，修完可以先记下已经行驶的公里数，或者记下时间。当到了一定发动机大修后非常耐用。大修后的发动机相当于一台新发动机，因为大修后的发动机除了机体(机体)、气缸盖、曲轴、连杆、配气凸轮组之外，活塞、轴瓦、气门、轴承
