近日，解放日报·上观新闻记者在12345市民服务热线发现，不少外省市购车者千里迢迢来到上海慕名购车，结果心仪的车辆没买到，反被坑了一回。多年前，“营转非”车辆多指即将强制报废的出租车，如今汽车2023年营转非只限60万公里不限年限确实是真的，但这仅适用于网约车，像出租车、营运客车、营运货车，营转非后都需要遵循营运车辆的报废年限要求。而且需要注意的
营转非车为啥很多人买
营转非，简而言之，便是营运车辆转变成非营运车辆。大家平时常说的营转非车主要是指的是淘汰出租汽车转变成地区牌照。转变成地区牌照后的使用年限仍然是8年，自出贪小便宜，花6万2买的营转非天籁，现在后悔死了！网上看到一位网友的经历：去年10月份我买了辆营转非的天籁，15年强制报废)价格也不贵62000买的，当时买的时候商家那边承诺没事故我才买
私家车营转非以后可以开多少年
最好不要买。顾名思义，由营业转为非营业意味着营运车辆转为非营运车辆。我们通常所说的“营改增”主要是指取消出租车，转为地方牌照。转为地方牌照后使用年限仍为8近日，解放日报旗下的上观新闻报道了一则上海营转非车辆15年骗局，一黑心商家通过“营转非宝马3系、A4L、奔驰C级只要4-5万的噱头吸引外地消费者”，其中来自重庆的黄先生就中了招。黄先生在闲鱼平台
