1、机油黏度过大；2、机油压力表或传感器工作不正常；3、限压阀调整不当；4、机油油道堵塞；5、机油滤清器堵塞，旁通阀难以打开；6、发动机曲轴轴承或连杆轴承间隙过小。机油压力过1、吸进油泵的剩余油降低，黏附在集滤器上的机诫残渣会随使用时间的增加而增多，导致去油的通道横截面小，油泵吸进汽车机油降低，造成润滑系机油压力降低，乃至不造成工作压力。1. The
1、机油黏度过大；2、机油压力表或传感器工作不正常；3、限压阀调整不当；4、机油油道堵塞；5、机油滤清器堵塞，旁通阀难以打开；6、发动机曲轴轴承或连杆轴承间1 机油粘度过大；2 限压阀调整不当；3 气缸体润滑油道有堵塞处；4 主轴承或连杆轴承间隙过小；5 机油滤清器调压阀卡死无法卸压；6 机油表或机油压力表感传器不
二、机油压力过高(1)机油泵限压阀工作不正常，回油不畅。检查并调整。2)气温低，机油粘度大。暖车后自行降低，使用规定牌号机油。三、摇管轴处不上机油上气缸盖油道和摇臂轴支座挖掘机发动机在工作工程中哪些因素会导致机油压力异常？针对这些问题本文作以详细的分析。（发动机保护器） 柴油机的润滑系统主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、散热器、
机油压力过高原因：一是机油粘度过低；二是机油集滤器滤网或机油过滤器滤芯堵塞；三是限压阀与回油阀弹簧的弹力减弱或折断，或是阀门接合面密封不严，导致漏油泄压；1 机油黏度过大，限压阀卡住或调整不当. 2 润滑系统主油道堵塞. 3 机油滤清器滤芯堵塞，旁通阀不开启. 4 机油压力表或与油压传感器工作不良. 5 曲轴主轴承、连杆
