所以建议大家每一个小时，切5-10分钟，切成外循环，把车外的新鲜空气放进去。这样的话让车内的含氧量，保持在一个合适的水平，防止开高速打瞌睡。相信通过喵哥的讲解和分析，大家都总结： 夏天开空调，从制冷效果上来说，选择内循环冷的会更快，但是如果你的车被太阳暴晒之后，还是建议先开外循环。还有，记得，堵车用内循环，高速用外循环。文章转自公众号：轻
夏天汽车空调开一般使用内循环，在换气时使用外循环。1、根据冷热程度选取合适的温度，通常在夏天选择在22到24度之间，相对比较舒适；2、在需要快速降低车内温度和车内空气换气时使用夏天汽车空调开内循环还是外循环根据不同情况而定：1、外界空气质量较差时，防止有害气体进入车厢内，需要设置为内循环；2、长时间跑高速时，防止车内氧气含量减少，需要内循环与
＞▽＜ 夏天，车内循环和车外循环都需要开启。有必要使用内循环。具体模式要根据车是否暴晒来判断。汽车不暴晒时，空调一开就可以用内循环，每半小时要开两分钟外循环。汽车在阳光下暴晒时，【太平洋汽车】车子夏天开空调是内循环，因为内循环是切断跟外界空气的交流，这样就有利于车子内部的冷空气再利用，充分发挥制冷效果，而且可以降低发动机的油耗，但是不要长时间的使用
夏天开空调从制冷效果上来说，选择内循环冷的会更快，但是如果你被太阳暴晒之后，还是建议先开外循环，那首先先来说说内外循环有什么区别？内外循环有什么区别？内循环空气质量好夏天开空调的时候多开内循环，冬天开暖风的时候多开外循环；空气差的时候开内循环，空气好开外循环；雨天想呼吸新鲜空气又不想开窗，就开外循环，效果和开窗一样；有时候空气不好，开车
内循环好。夏天开内循环好，在环境温度很高的时候，汽车空调开外循环会导致冷量损失变得很大，汽车油耗较大、幅度变先开外循环或打开车窗透气，再开内循环。在炎炎夏日，许多车主习惯性一进车内就打开空调的内循环，觉得这样能够让车厢内温度下降得快一点。但实际上，这样做是错
