如用铸铁闸瓦，温度可使闸瓦熔化；即使采用较先进的合成闸瓦，温度也会高达400~450℃。当车轮踏面温度增高到一定程度时，就会使踏面磨耗、裂纹或剥离，既影响使用合成闸瓦的缺点是导热性能较差，摩擦所产生的热量使车轮踏面温度升高，甚至使踏面出现局部高温而导致热裂。近年来，为避免对环境的污染，无石棉、无铅等有害物质的合成闸瓦得到越来越多的采用。合成闸
④质量轻。合成闸瓦的质量一般只为铸铁闸瓦质量的1/3～1/2。⑤可避免磨耗铁粉的污损及制动喷射火星而引起的火灾事故。⑥摩擦系数比较平稳，并能保证有足够的制动力。2)合本实用新型提供了一种铁路机车用合成闸瓦加强型瓦背，解决了传统弧形合成闸瓦瓦背构造强度低，容易变形，造成摩擦体与瓦背分离脱落的问题。技术方案是：瓦背本体
我厂专业生产合成闸瓦，铸铁闸瓦，DF4B铸铁闸瓦，东风4合成闸瓦，高磷铸铁闸瓦，高摩合成闸瓦，低摩合成闸瓦，中磷闸瓦，货车闸瓦，车辆闸瓦等各种火车闸瓦产品。具有多年生产加工经验，联系热线13053725800。本发明的目的在于提供满足上述要求的机车合成闸瓦。这种闸瓦具有耐磨性能好、重量轻、制动性能稳定、安全、使用寿命长等特点，同时通过配方优化，解决了原有闸瓦易出现的擦伤车
合成闸瓦在车辆上的运用试验在逐年扩大，现在已有近10000辆主型客车正在运用.虽然现用的合成闸瓦在结构形式方面及合成材料成分方面还需继续改进，这种闸瓦在车辆上的运用试验证合成闸瓦的缺点是导热性能较差，摩擦所产生的热量使车轮踏面温度升高，甚至使踏面出现局部高温而导致热裂。近年来，为避免对环境的污染，无石棉、无铅等有害物质的合成闸瓦得到越来越
