空调系统制冷原理1—压缩机；2—冷却空气；3—冷凝器；4—低压侧；5—高压侧；6—热的新鲜空气；7—蒸发器；8—被冷却了的新鲜空气；9—膨胀阀这不是制冷，而是抽走车汽车空调系统的组成由取暖装置、制冷装置、通风净化以及电气控制装置等四部分。制冷装置：压缩机压缩机可以形容为汽车空调制冷系统的心脏，压缩机如果不能正常运行，我们就没有办法
其原理是压缩气体；通过释放热量使气体液化(冷凝);吸收热量时，通过减压使液体气化。如下图所示。空调系统制冷原理1-压缩机2-冷却空气；3-电容器；4-低压侧；5-高汽车空调制冷系统1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温抵压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排除压缩机。2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于
汽车空调主要由制冷系统、暖风系统、通风和空气净化系统与控制系统等组成。首先介绍给大家留下深刻印象的制冷系统。制冷系统作用：降低车内的温度与湿度。组为了解决上还问题，必需设法将气化后的蒸汽恢复到液体状态重复利用。这就需要通过压缩机和冷凝器等来完成以下我们以冷媒为例来说明汽车空调系统制冷循环原理。理论上，最简单的压缩
空调系统制冷原理1—压缩机；2—冷却空气；3—冷凝器；4—低压侧；5—高压侧；6—热的新鲜空气；7—蒸发器；8—被冷却了的新鲜空气；9—膨胀阀这不是制冷，而是抽走车内空气中的热量。汽车空调制冷工作原理，压缩机将低压的气态冷媒加压变成高压气态冷媒，经过冷凝器降温散热成为中温高压液体冷煤，再经过储液干燥器，过滤水分和杂质，并且节流成为干
