(＊?↓˙＊) 宝马3系底盘图解如下。宝马3系底盘结构：前悬架采用了宝马独特的双铰接弹簧减震支柱式前悬架，它与麦弗逊式悬架系统的不同之处在于其下部是通过两根控制臂来对车轮进行定位的，其中前、后控制臂以及8、车联网模块置顶设计(常规T-BOX模块位于中控台里): 车联网模块就是T-BOX盒子，大多数情况都设计在中控台里面，一般是手套箱后部居多，也有在方向盘下面的。宝马新3系这个别出心裁的
2021款宝马3系中控空调控制区域功能按键图解2021款宝马3系的座椅加热，风挡储物、制冷按键功能图解2021款宝马3系中控屏多媒体按键图解2021款宝马3系档把左侧的按键功能图解2021目前国内在售的宝马3系可选颜色有六种分别是1.碳黑色2.曜目金3.矿石白4.开士米银5.墨尔本红6.波尔蒂芒蓝除去宝马320i 运动套装不可选碳黑色和波尔蒂芒蓝外，其余均可选择✅内饰配
不过在新3系上，由于其取消了发动机舱盖隔音棉，所以就引发出一个话题。宝马官方的意思是，我们有“SYNTAK协同热升舱技术”，能够包含隔音棉的作用，所以就取消了隔音棉。但是我们实测后宝马3系中控按键图解说明3系耀夜按键说明(一)中控按键1⃣️ 车身电子稳定系统(ESP) 雨雪、泥泞路面等情况可手动关闭，一般驾驶路况开启可以防止侧滑以及甩尾等现象。2⃣️驾驶模
ˇ﹏ˇ 宝马3系(查成交价|参配|优惠政策)底盘图解如下。宝马3系底盘结构：前悬架采用了宝马独特的双铰接弹簧减震支柱式前悬架，它与麦弗逊式悬架系统的不同之处在于其铝合金的优势还有轻量化，新3系前部采用大量铝合金材料，包括主防撞梁、吸能盒、副防撞梁、水箱加强杆，整体比使用全钢材料要轻很多，保守估计也有几十斤。新3系的吸能盒比较有意思，特别
