∪０∪ 或相应的熔丝断了，可开启空调制冷，看看能否强制风扇运转而使冷却液温度有所下降；若风扇工作正常，但冷却液温度很高，则可能是节流阀故障，此时应使发动机怠速运转十几分钟后，让(3)对冷却系统进行清洗，排除水垢。4)检修或更换水泵。5)检查出水管，如吸瘪应排除，修复散热器散热片。6)检修或更换水温表、传感器。三、发动机工作温度过低或升温过慢
检查一下车辆的下部有没有冷却液的痕迹，有的话很有可能是冷却液的水泵出现的泄漏，可以在维修店使用故障检测仪，读取专业的水泵数据，判断是否是水泵的问题。二手车出现故障时，我们2、维修发动机冷却系统。发动机冷却系统故障，这也是存在很大问题的。当其中的某个系统，或者某个配件，存在问题，那就可能引起整个冷却系统都有一定的故障，这个时候，必须及时维修，找到
如果车辆行驶时，温度一直很低，比如低于80℃,可能是冷却液一直处于大循环状态，也是节温器故障，要及时更换，否则，长期低温运行，对发动机的伤害很大，而且，油泥会大量产生；3、司机在以前冷却系统故障必须立即排除。如果显示屏中的符号闪烁，则表示不是冷却液温度过高，就是冷却液液位过低。按压CHECK按钮还可调出一条驾驶指南：关闭发动机检查冷却液
如果冷却液足够，则可能是发动机内部问题导致缸内温度过高引起报警。建议停车降温半小时后，行驶至附近维修店检查。特别提醒： 无论哪种情况导致冷却液警示灯亮，都代表发动机温度过高。如果发动机【太平洋汽车网】混动系统故障通常是可能有两种大的结构：一是某个微小部件出现异常引起了整个系统的连锁问题。二是多个部件或部位的互相影响引起了某一部件直接垮
给热管理系统穿上了绝缘的“外衣”，避免燃料电池高电势通过冷却液导出后由零件接地，导致绝缘故障。答：作为发电机或变压器内部相同故障的主保护，反应装设在设备两侧的电流互感器二次电流的差值而动作。18、在配电盘上用电钻打眼等震动较大的工作应采取？答：
