3、水温传感器常见故障，水温传感器常见故障就会造成温度过高，温度高冷冻液就无法进到汽车发动机水路开展大循环系统，防冻液在储水箱开展小循环系统就会发生溢液。此外，车歇火后副防冻液喷出来解决方法：需要马上熄火停车，防止发动机散热不良，导致零部件膨胀，同时使机油的粘度降低，导致严重的发动机故障，拨打救援电话等待救援，把汽车拖到维
●＾● 往外喷一定是水温高了水温高原因：散热不良，循环不良。1、散热不良：风扇不转水箱过脏。2、循环故障：发动机熄火水箱往外喷水的主要原因：1、缸套下沉、脱节或出现裂纹。这种情况易开锅，水箱反水量大且急，有时水箱向外窜水，有故障的缸工作不良或不工作；2、缸体上平面不平，有的被螺杆
(#｀′)凸 发动机熄火水箱往外喷水什么原因由于没有使用防冻液，使用自来水可能会导致散热器(罐)和各管道上积垢，冷却液无法流通，同时散热器在水泵停止时呼吸困难加剧，长期现象：发动机温度过高，散热器内的防冻液会沸腾，大量人员翻出来喷，不注意就会燃烧。原因：散热器缺冷却液，散热不好，冷却系统部件故障。2)堵水翻水现象：冷却系统堵塞，防冻液循环不
冷却液往外流的原因是：1、水箱内部压力比外部气压大；2、散热器损坏，上下水室密封不良；3、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动；4、气缸盖紧固螺栓松动。冷却液的作用有：1、防止1、发动机温度过高冷却液沸腾后会因压力过大从补液罐盖处溢出来，应查找引起发动机温度过高的原因进行处理。2、水温过高了，因为在行驶过程中靠自然风和风扇来冷却
3、节温器故障，节温器故障就会导致水温过高，水温高冷却液就不能进入发动机水道进行大循环，防冻液在水箱进行小循环就会出现溢液。除此之外，车熄火后副水壶的水外溢也是常有的事，汽车停车熄火之后发现防冻液会往外喷，就是防冻液的壶里面往外面流。可能防冻液添加的太满，也可能冷却风扇没有运转导致温度高。
