随着内饰检测的逐步完成，OBD存在的故障码也都显示出来了，存在发动机爆震故障码，着车后发动机的确抖动的厉害，用电脑读取数据流显示发动机四缸缺缸失火。小王在这里给各位老板普及下1如何检查发动机失火？所谓发动机失火，就是发动机的一个或几个气缸不做功或做功不足，也就是我们通常所说的“发动机缺缸”。起火后发动机抖动严重，发动机动力不
如果上面所述的均没有问题的话，那么，是否是混合气过浓或者过稀引起的发动机失火！包括节气门故障，空气流量计（进气压力传感器）引起的混合气问题！比如说别克GL8节气门容易损坏如果存在因失火，可能损坏三元催化装置的危险和发动机的转速在危险的负荷范围内，则发动机故障灯先开始闪烁，片刻之后相关汽缸的用发动机转速信号进行失火检测，燃油供给被切断。通过
发动机失火故障是由曲轴位置传感器通过监测曲轴转动时的转速波动情况来判断的，正常四缸发动机点火做功，曲轴的转速会有4次微小的波动；如果这个波动减少了，就说明有气缸没有做功或者在具体操作中，首先要检查电控系统的故障，看火花塞是否点火，然后顺着线路往下看，直到找到故障点。一般火花塞和点火线圈多有故障，有的四缸机采用两个气缸用一个
ˇ＾ˇ 如果存在因失火，可能损坏三元催化装置的危险和发动机的转速在危险的负荷范围内，则发动机故障灯先开始闪烁，片刻之后相关汽缸的用发动机转速信号进行失火检测，建议尽量使用仪器检测，例如可以用示波器检查凸轮轴传感器与曲轴位置传感器的同步性，能够分析出失火的存在性和点火正时与的准确性；用示波器检查点火线圈的工作状况与点火时间，同时
∩＾∩ 曲轴位置传感器通过监测曲轴旋转时的速度波动来判断发动机失火。正常的四缸发动机点火做功时，曲轴的转速会有四次轻微波动。如果这种波动减小，则意味着一些气缸没有做功或做功不好；然发动机“缺缸”和“断火”、“缺火”、“失火”都是一个意思，就是有某个气缸不工作或不能正常工作。多数原因是该气缸的火花塞有问题，如电路故障、电极间隙不正确
