电子节温器的工作原理就是根据冷却水温度自动调节，进入散热器的水量，确保发动机在适合的温度范围内工作，可以起到一个节约能耗等作用。指的是发动机冷却液流动路径的阀门，所以节温器电子节温器工作原理：ECU根据传感器信号得出的计算值对电子节温器内加热电阻元件提供占空比(PWM)信号工作电压，使石蜡膨胀发生位移，温度调节单元通过此位移进行机械调节水温的大小
电子节温器(如图28所示)是由冷却液温度控制开启和ECM通过电子加热方式开启。ECM利用脉宽调制信号(PWM)控制电子节温器加热线圈。在这个系统中，一个合理的水温汽车节温器目前分为机械式节温器和电子式节温器，原理基本上差不多，下面大概讲讲这两种节温器的工作原理。节温器是控制发动机冷却系统大小循环的部件，小循环是指发动机的防冻液在发
别克朗威节温器的工作原理是，当冷却温度低于规定值时，节温器温度传感器中的细石蜡为固体，节温器阀门在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液通过别克英朗电子节温器周围的冷却液温度达到103℃时，电子节温器内部的石蜡膨胀，石蜡将电子节温器的阀门顶开。电子节温器又称调温器，功用是根据冷却水温度的高低自
≥▂≤ 节温器最直接的作用就是控制发动机冷却液及进气温度，它不仅可以根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，还可以通过控制阀门的开启和关闭，改变水的循环范围，从而达到调节冷却它是一种自动调温装置，通常含有感温元件，通过热膨胀或收缩来开启或关闭空气体、气体或液体的流动。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常
这种节温器是大部分车型配备的，主要依靠节温器中石蜡热胀冷缩的原理来控制节气门阀门的打开和关闭，一般情况下当水温达到80度后，节温器阀门开始打开，直到95度完这是水温传感器插头。节温器坏掉以后冷却液就会一直大循环，对车没有什么影响。水温传感器的作用较为简单就是通过它的内部阻值变化来达到通过传感器的电阻变化来改
