还是离合没松完就可以踩点油门啊？Allen622 : 松完离合再踩油门Koi : 半联动以后边松边轻给油就行千秋07-24 回复我想问一下，空挡滑行的时候如果想继续挂挡加油直接按速度挂上档在离合器没有完全松开之前，是可以适当地踩油门的。当车辆换挡时，离合器就会将发动机与变速箱分离。如果在松开离合器之前适当地踩下油门，可以减少车辆窜动不稳
所以，先松离合器再踩油门，起步控制会比较容易，因为发动机与离合器已经连接，所以动力输出冲击小。这是一种比较安全的方法，但是如果离合松得过快，经常会熄火。熄火的原因是，此看是否能把离合踩到底，要是不可以再调，调到能一脚踩到底为止，这样就不会挂在踩离合上了。
≥▂≤ 先踩油门再抬离合的方法也是可以的，好处就是起步速度更快，不容易熄火，但是缺点就是会加剧离合器片磨损，因为一旦驾驶者先踩下油门，就会导致发动机转速提高，再加上踩下油门时发起步的时候松离合器可以踩油门，正确的油离配合才能使汽车开动，如果汽车在换挡的时候松离合，因为车辆本身有一定的转速，就可以不踩油门了。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮
≥﹏≤ 但是离合器松得太快容易熄火，所以要猛踩一脚油门增加动力，一来避免离合松得太快了熄火，二来半坡起步时动力多一点肯定没坏处。但这个方法在正常起步时没必要用，特别是一些新手司机我真的不懂为什么家用的手动车跟驾校学的手动车那么不一样，驾校的除了半坡会熄火外，起步从来没有熄火过但是家用的手动车，起步就熄火，好喜欢熄火。根据我爸教我的就是，放一半离合
●﹏● 最后再强调一遍，车辆起步时离合半联动最好不要超过2秒，并且不要给太多油，这样不仅能减少离合器受到的伤害，还能提高起步效率，避免出现熄火的尴尬状况。综上所述，按照老车主的汽车起步时可以把离合松完了再踩油门。规范起步：在起步时，离合器不要松得太快，或刻意将发动机转速提升得过高，这会加速离合器的损耗；应该在缓慢抬离合器踏板
