汽车制动液dot3和dot4混用的后果是什么【太平洋汽车】混合制动液会造成刹车油性指标下降，由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同，混合的话，即使是互溶性比较好，标明能混用或可dot3和dot4混用的后果一旦混用就会造成使用不当，会造成制动液的干湿沸点有所降低。原因很简单，主板是一个贯穿的电子元件，一旦更换，电压就会发生变化，导致无法使用的现象。原
＋﹏＋ dot3和dot4混用会造成刹车油性指标下降。1、DOT3和DOT4是美国交通部设定的标准。它们之间的不同主要是在干湿沸点的区别。DOT3的最低沸点为205℃；而DOT4的最低沸点为230℃，而混用DOT3的最低沸点为205℃;而DOT4的最低沸点为230℃,而混用可能会对沸点造成影响。汽车在制动的过程中，由于刹车片的摩擦，最高问的可达205℃。这个温度会通过制动分泵创导给刹车油，使刹
╯▂╰ dot3和dot4混用的后果是：造成制动液沸点降低，腐蚀刹车油泵以及橡胶配件；导致制动皮碗老化变质、回油阀密封不严、制动总泵或水泵活塞与缸壁磨损，造成间隙过大。dot3和dot4是刹车油DOT3的最少沸点为205℃；而DOT4的最少沸点为230℃，而混合使用也许会对沸点导致危害。车辆在刹车的环节中，因为刹车片的磨擦，最大问的可达205℃。这一温度会根据
∪﹏∪ 实际上dot3和dot4制动液不能混用，否则会降低制动液的干湿沸点。不仅存在系统汽化造成气锁导致车辆制动缓慢甚至制动失灵的一定概率，还会在一定程度上影响制动液的稳定性，持续制动时DOT3的最低沸点为205;DOT4的最低沸点为230,混合使用可能会对沸点造成伤害。在车辆制动过程中，由于刹车片的摩擦，最大制动时间可达205。这个温度会根据制动分泵
