水温表忽高忽低的原因1、冷却系统故障，当然冷却系统包括着许多的零部件。例如水泵无法正常工作、风扇，散热水箱无法正常散热等等。2、节温器损坏，节温器在散热系统当中起到一个根据有可能是水泵有问题无法泵水水冷不足发动机过热还有就是节温器故障只提供小循环或者是水温传感器
1、水温传感器故障由于水温传感器安装在发动机气缸或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，可以测量发动机冷却水的温度。如果水温传感器出现故障或失效，发动机ECU检水温表及相关连接电路的工作情况直接相关。发动机水温不怕高也不怕低。水温高想尽办法找出原因，水温低被认为正常。实际上，汽车发动机水温低危害很大，会使混合气
水温表一会低一会高不正常，造成水温表一会低一会高的原因有：1、水温传感器与冷却液接触面有水垢；2、热敏电阻老化；3、稳压器工作不正常；4、水温表加热线原因可能是水温传感器及线路间歇性短路故障，也有可能为节温器的打开与关闭引起的。如果打开前机盖观察防冻液储液壶当中的防冻液液位没有明显变化的话，重点检查水
【太平洋汽车】汽车水温忽高忽低有以下原因：1、水温传感器故障；2、节温器损坏；3、冷却系统故障。需要检查发动机冷却系统是否有泄露、水泵是否继续工作，这也是水温表忽高忽低的原因如下：1、水温传感器与冷却液接触面有污垢；热敏电阻老化；2、稳压器工作异常；水温表加热线圈短路；3、节温传感器不稳定，时开时关，会导致水
发动机水温过低的原因一般都是节温器损坏导致节温器无法关闭，或者散热风扇故障处于常转的状态。当节温器出现阀门不能关闭的故障时，冷却液始终在大循环，发动汽车的水温表忽高忽低的原因：1、水温传感器与冷却液接触面有水垢；2、热敏电阻老化；3、稳压器工作不正常；4、水温表加热线圈短路或是表针碰擦表面；5、节温传感器不稳定，时开时
