民用汽油机的压缩比普遍在10~12:1之间，而民用柴油机的压缩比轻松达到16:1,甚至22:1;3、因为压缩比越高燃烧效率也越高，也就越省油，所以柴油车一般比汽油车省油。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机；2、保持最佳车速，最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60-8
另外，柴油发动机相比汽油发动机除了省油外、还有2个优势。一是才有发动机的低速扭矩更大，可以提供很大的功率，所以大功率机械基本都是柴油车如轮船、起重机、拖拉机、卡车、坦克等1, 高速和低速柴油机哪个省油1、控制最佳转速行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不
柴油车是更加省油的一种车，最主要是因为柴油车的压缩比是比较高的，压缩比越高的汽车，在燃烧效率上也就会很高，这样的话在行驶过程中就会更加的省油。但是汽车在行驶过程中，柴油车还老司机都清楚：跑高速并不是最省油的家用车的行驶状况一般可以分为三种：市区低速行驶、郊区中速行驶和高速快速行驶。其中郊区中速行驶油耗最低、高速快速行驶油耗中等，市区低速
(-__-)b 增压气管漏气导致废气再循环时推入高压油泵的气压过低，加大油门时油泵达不到发动机所需油量，造成发动机动力不够，动力不够则耗油量大(注：此条仅限于增压型发动机)。三、科学有效的柴油车高速巡航不省油，关键在于档位少了，发动机转速太高，扭力过剩
