潍柴汽车进气门间隙：0.35-0.45mm,排气门间隙：0.45-0.50mm。发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀，如果气门及其传动件之间在冷态下无间隙或间隙过小，则在热态下，气门及其传动件的对于潍柴发动机，进气阀间隙为0.35-0.40mm，排气阀间隙为0.45-0.50mm。调整方法如下：1、按气缸调整方法，先确定某气缸活塞位于压缩上止点位置后，调整该气缸的进
o(╯□╰)o 潍柴发动机P11的气门间隙正常值为0.2-0.3毫米。确定呢亲潍柴发动机P11气门间隙的调整需要按照以下步骤进行：1. 将发动机放置在正确的位置，并确保发动机处于空载3.1.采用尤顺辅助制动系统的柴油机3.1.1气门间隙调整顺序：参见图3 (1) 盘车至第1缸压缩上止点(飞轮壳观察窗刻度线与飞轮沟槽对齐) ① 调节第1、2和4缸的进气门间隙；② 调节3缸的
1 气门间隙大小：进气门0.40，排气门0.60。调节方法：1、盘车使第一缸活塞处于爆发上止点位置。2、调整1、2、4缸进气门，松开进气门锁紧螺母，松开进气门调整螺栓，将0.40mm的塞尺维柴进气门间隙为0.3mm，排气门间隙为0.35mm。常见气门间隙检查和调整的方法有两种：1.逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，
进气门0.3mm，排气门0.35mm。因为气门是跟缸体接触的，缸体在运动的时候发出了大量的热，而气门跟缸体接触了以后热量就会传到气门上，从而使气门的伸长量增加。1、潍柴道依茨气门冷态间隙：进气门为0.2mm排气门为0.3mm,气门及制动阀间隙的调整方法：盘车至相应的调整位置；。2、调整排气门间隙：将塞尺插入象脚与气门桥间隙保证0.5mm,旋转调整
