因此，不建议总是清洗发动机内部积碳，出租车数十万公里内不大修清洗发动机内部，原因是5000公里内必须更换机油。机油本身含有一种足以清洁发动机内污泥的清洁添加剂。清洗积碳有哪些发动机有没有必要深度清洗，主要看实际情况来决定。如果发动机积碳并不是很严重，就没有必要对发动机深度清洗。如果发动机积碳情况很严重，同时还有出现怠速抖动、功率下降、油耗上升
所以，平时做发动机深度清洗，显得没有必要。另外，清洗前后的变化，只有很专业的汽车专家才会感觉到，普通的车主对此不会有明显的感觉。只有当积炭非常严重且跑高速解决不了问题，发动机新车在二保时就进行发动机深度清洗，将造成巨大的浪费，完全没有必要。清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的，但在车辆使用正常状态下，一般要3万-5万公里才会考虑。换机油时
只不过很多车主都不了解内情而已。因此，4S店推荐发动机深度清洁的时候，车主要考虑清楚。除非是汽车已经跑了4、5万公里，而且经常怠速行驶，那么可以做一个积碳清洁，这不是简单的发动机定期清洗的必要性由于汽车的使用环境十分复杂，发动机使用一段时间后，进入引擎室的尘土和杂质会在发动机表面形成积碳和胶质等有害物质，如果长时间不清理，这些有害物质就会转
╯０╰ 【太平洋汽车】一般来说，若经常开高速的车主，则不需要去做发动机深度清洗；经常在市区里低速行驶的车辆，积炭会严重一些，所以可以进行发动机深度清洗。平时如果其实汽车的发动机舱跟汽车的外表是一样的，如果说比较脏的时候，是非常有必要清洗的。因为当汽车发动机舱
一般而言，节气门比较彻底的清洗方式，是拆洗法。简单来说，就是取下发动机盖板，拆下节气门，使用“节气门清洗剂”清洗节气门内部及扇形阀门上的积碳等污渍，然后用棉布擦干后即可。积碳并不是越常清理越好，在车辆性能表现正常时，完全没有必要多花额外的费用。
