换活塞环和缸体能解决问题下面是大众所谓机油损耗的解释大众不承认这是烧机油机油有润滑活塞、活塞环和懂车帝用户日照军哥伟佳达汽配发布了一条小视频，视频内容为：大众EA111 1.4T发动机烧机油，更换三通机油止回阀和油气分离器(废气阀),基本能解决，重点是9
╯＾╰〉 然后找4S店要求做机油称重，并且按4店的各项要求进行称重，称重结果为每1000公里机油消耗接近600克，远远高于大众的官方每1000公里消耗不超过300克的标准，4S店给厂家打申请报告，五天以后4s店说厂家的近日，大众汽车公司宣布，他们终于找到了EA111发动机烧机油的根本原因，并成功研发出了解决方案。经过多次试验，该方案已经获得了良好的效果。据了解，EA111发动机
20万公里以内的大众奥迪烧机油几乎可以不用考虑气门油封！EA111 1.4T首先检查涡轮增压，然后活塞环。EA如果EA111发动机的机油烧掉的原因是油底壳的磨损，那么只有更换油底壳才能解决这个问题。这通常需要做一次大修或更换发动机。总结EA111发动机烧机油通常是由发动机部件的磨损、故障或不当维
＼ ＿ ／ 针对EA111的保养，最好使用全合成机油，全合成机油由于基础油流动性好，清净分散能力较强，而且耐高温，有效清除积碳缓解烧机油！2. 大众增压发动机烧机油途昂x530ea111 漏机油的可能发动机油底壳渗油，是油底壳垫片老化变形，密封不好所致。需要请修理人员帮助检查维修和更换油底壳新垫片即可。若不做及时更换，会因为发动
