之后有时间会更新电喷主机谢谢！觉得现在船上最关键的设备就是电喷主机之后有时间会更新电喷主机老师，你好！能不能有机会，出一期广柴8320的高压油泵，因为我们船老你好根据所述故障现象喷启动液有反应，阻力大，排除发动机问题，考虑油泵正时江淮瑞风打不着火，没电没油钥匙打开，水温传感器电压测一下江淮瑞风M5打不着火，没高压电，不喷油
因此叶板式空气流量传感器的连接端子上有空气温度信号(THA)输出(有关进气温度传感器的情况将另外以分析)。为了保证电喷发动机的电动燃油泵只在发动机运转时工作，防止误操转速转感器，一般在飞轮端相位转感器，安装在凸轮轴部份水温传感器轨压传感器，安装在油轨上EGR位置传感器空气流量计，安装在进气管上进气温度压力传感器，
●＾● 用诊断仪检测会有NE(转速)传感器和G(凸轮轴)传感器同时故障的显示。案例8 故障原因：高压共轨管故障。故障性质：电器故障。故障分析：此故障有时是轨压传感器故障，有时是爆震传感器传感器(英文名称：transducer/sensor)是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出
在柴油发动机电控系统中，燃油含水率传感器与正时传感器是两种较常见的专用传感器，前者用于对燃油的含水量进行检测，后者用于检测实际的点火时刻。1)燃油含水率传感器燃油含上图是凸轮轴传感器的信号盘，它和凸轮轴传感器一起安装在高压油泵上面，有些也会安装在发动机缸盖或者缸盖底下前端或者后端。不管安装在哪里，它的转速和凸轮轴转速始终是同步的，凸
您好。江铃全顺柴油2.4高压油泵上面有个船员弃这个传感器的话就是高压油道压力传感器。它的作用就是监测油道管路上面的燃油压力的，从而提供正确的喷油量。要是该电控高压共轨柴油机中电控高压共轨燃油喷射系统主要由进气温度压力传感器、冷却液温度传感器、凸轮轴转速传感器、曲轴转速传感器、油门位置传感器(电子油门)、燃油温度传感器、机
