1. 比亚迪f3大修发动机大修后能开多久一般情况下，国产汽车在行驶了10万公里左右就需要进行一次大修，进口车辆一般在行驶了15万公里左右需要就行一次大修。大修刚从网上看到说，比亚迪F3自主发动机成本是8000元，一般10万公里就要大修。原来的三菱发动机成本是11000元
用过的消费者应该都知道，比亚迪F3可以说是为数不多的国产车中给力的车型，号称十万公里无大修，油耗仅为5L,并且不足5万元的起售价也让该车更加的亲民。这款国产真正的“城市代步王”，10万公里不用大修，太猛，这台车就是比亚迪F3。相信看到这里很多人都心动了吧，毕竟只要质量好，不用修的话就省去了太多的麻烦事情。很多该车的车主都表示自
这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，比亚迪F3的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅根据国际经验，一辆汽车的使用寿命一般为15年或20万公里，这意味着一旦车辆行驶里程数达到20万公里，就需要对其进行全面的大修。而对于比亚迪F3来说，它拥有一台
09年的比亚迪f3跑了十万公里，这车一般大毛病不多，但是小毛病不少，主要在车子装配上面差一些，如果怕车子质量问题还是建议选择其他合资牌子的车。除了在新能源领域市场当中，比亚迪在传统的燃油汽车市场上面也同样有着许多经典之作，例如今天要说的比亚迪F3(配置|询价)就是这样子的一台车型。真正的“耐造王”，降至3万多，国六油
