信于修车厂的维修建议了，但当前汽车维修企业鱼龙混杂，从业人员素质参差不齐，要完全依赖于修车厂的诚信经营，那几乎是不可能的，更多的是被各种套路，从而简简单单避免办法：如果没有涉及到你汽车的问题，那么就多一事不如少一事吧！5、“恐吓”车主大家都知道开车安全第一，而有些黑心的商家，就拿着这种心理，来恐吓车主，比如刹车片本来还不该更换
昌平法院刑事审判庭副庭长王莹介绍了汽车维修厂骗保的常见套路。为了骗取保险理赔金，汽车维修厂员工通常将涉案车辆行驶至无监控、较为偏僻的路段，采用伪造保险事故的方法，或者另外，一些路边店或维修厂会将前辆维修汽车更换下来的零件冒充新零件使用。破招：车主应要求修理工出示配件代理公司的发票，这样就可以知道该配件产自何地。另外，消费者还可以自行向配件代理公司
如果消费者无法确认服务人员所说的是否属实，可以要求工作人员出示相应的检测凭据。比如可以要求维修人员当面观看检查，观察操作方式和流程是否规范，检查结果是否有说服力。五、配套路换波箱油东莞汽车维修行业协会曾发布通告，有些车主开着行驶5-6万公里的次新车来汽修厂要求用波箱交换机更换自动波箱油，由于车主行驶里程大多在两年，刚满5万公里，所以汽修厂会惯性的认为车子
然后可能就是坑人了，这和一般的免费体检会检测出一堆毛病其实是同一套路。事实上，在养车的过程中，最重要的是车主要仔细阅读随车附送的《保养手册》，只有对自己的车有充分的了解1. 尽量早上去维修不要晚上去，车不要放在维修店过夜，以防零件被换。2. 和懂车的朋友去维修，以防被坑。3. 看着维修工操作，让他不能做手脚，可以和他聊聊，让他告诉你那里坏了？
面对这样种种的坑人套路，我们需要怎么应对呢？1.加强维修知识的学习。首先，车主要加强汽车维修知识的学习，识别各种修车的手法。在修车之前，车主可以先行了解很多朋友都曾经有这样的想法汽车使用的时间越长维修的次数越多最后就被修坏了其实这也算是一部分的事实因为在维修行业当中以次充好偷工减料等问题也曾经坑害过不少车主而我们
