正相反,在中国帕萨特定位于官车配用级别厅处局级,因此在内在质量上帕萨特要好一些,比如静音性,帕萨特是美标车,车内宽大,车座宽敞,车身的强度比迈腾高,造型低调大方不失威严这也是官第一代大众帕萨特在1973年诞生外观方面有双方灯版本和四个圆灯的版本。圆灯版方灯版最开始提供有双门和四门车型,以及三门和五门掀背版本;在1974年的时候,加入了5门旅行车版本。第一代帕萨特
o(╯□╰)o 第五个08款,这代帕萨特变化挺大的,前进气格栅的镀铬条设计更宽了,造型和老款A6很像。第六个09款,我个人认为这台帕萨特是最好看的一代车型,也是从这代开始呢,帕萨特就开挂一路高歌猛第一代帕萨特:Dasher(1973年~1980年)第一代第一眼看上去就像是两箱的桑塔纳。搭载1.5L发动机,最高
╯^╰ B级车中的经典,第八代帕萨特,高颜值高质量大空间!现在国内汽车的种类众多,想要挑一部合心意的车也是比较难的,但是想要挑一部质量好的车却是很容易的,毕竟一部车的口碑也可以反映总体而言,新一代帕萨特( 千元礼包)的整车的前脸变得更加沉稳,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为犀利,LED光源的大灯点亮后显
帕萨特B2.Quantum/Santana 1980年,第二代帕萨特B2.Quantum/Santana取代了Dasher,比上一代车型更长,更宽,而且拥有更大的内部空间。有四款发动机可供选择,包括1.6升柴油机,1.3来到车身侧面,该车车身尺寸是4948MM*1836MM*1469MM,该车采用了时尚简洁的线条,车侧看上去非常动感活泼,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当精美。车尾方面,帕萨特车尾线条硬朗,尾灯给人