而真正让我们国人熟知的奥拓却是1986年版的奥拓“WorksCC72第二代车型。当然，它的发动机没有用原版0.66L的turbo机型，更没有原版的四驱系统。取而代之是一代末期的F8B发动机，1995年国内还有另外好几家工厂生产过这个车型。江南奥拓，江北奥拓，西安奥拓，但是与长安相比，产量和名气都不是很大。其中的这个江南，就是众泰汽车的前身。江南奥拓直到2013年才停产江南奥
奥拓这款车型在2016年的时候就已经停产了。奥拓这款车型在2016年的时候就已经停产了。0 全部评论(0)铃木奥拓的车型最早在2010年就正式停产了，该车挺好的，原因是并不是车的品质问题，而是因为车辆越来越普及了，而消费者的需求从更大的空间，更靓丽的外观作为判断依据，而恰
2008年，奥拓国三停产。2008年，由于国家实施国四排放标准，奥拓全面停产。新奥拓于2009年9月上市，国四标准直接实施。奥拓是中国拥有的经济型汽车品牌长安铃木公您好，您说的奥拓车在哪年停产指的是老款奥拓车吧，是在2008年停产的，之后2009年长安奥拓从铃木引进了新一代的奥拓车型一直生产至今，期间经过几次改款。
西安秦川在生产了奥拓改款车型——福莱尔后，被比亚迪收购。这代奥拓在国内生产周期长达14年，从01年起，长安对其进行改造升级，加装安全气囊，ABS等安全配置，老奥拓以物美价廉的形象完2008年7月，长安铃木宣布奥拓正式停产，这也表明着这款在国内市场叱咤了13年之久的老车型谢幕退市。而在这13年过程中，奥拓可以说是成为了中国微车市场上，一款具有传奇色彩的车型，其
